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SKD61光圆回火质优价美　　在（5.16）开幕的第九届钢铁大会上，去产能也成为各方讨论的焦点话题。钢铁行业怎么提质增效。去产能之后，人员如何安置。国外的钢铁巨头用自身经历，给出了建议。辛国斌：我们认为当前市场供求关系并没有发生根本性改变，钢铁产能严重过剩的情况并未根本改观，我们要贯彻落实好供给侧结构性改革的结构部署，把压减过剩产能的目标和任务落实下去，确保去产能任务的顺利完成。 　　”董才平称。“钢企要战略机遇期，积极拓展海外市场。”董才平称，去年以来，“”战略方面已有多个大型基建项目签约，国内钢企可以借助这些战略合作，挖掘沿线巨大市场需求。董才平称，目前，亚投行的建设、自贸区的扩展、关于制造业走出去等指导意见的发布，都为企业“走出去”提供了有利的体制机制条件。 　　目前，北京钢轨市场也有缺货现象。首先，铁路建设周期较长，加上工程后期建设主要是站台等内部设施建设，其拉动的钢材消费量相对有限，或者为间接拉动型。因此，铁路固定资产投资对各种钢材需求的拉动效果不可能立竿见影，往往需要一年以上的延缓期。

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　　河北省安监局近日印发《河北省钢铁行业化解过剩产能安全生产专项行动方案》，决定正式启动钢铁行业化解过剩产能安全生产专项行动，凡是存在重大安全隐患、不能保证企业生产安全的钢铁企业，将被立即下达停产整改指令；在6个月内未整改或整改后仍不达标的，将依法依规提请予以关停退出。

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　　我国钢铁行业节能环保工作的主要创新方向应该围绕先进流程技术、节能环保集成技术、资源利用绿色产业链技术等3个方面展开；同时，也要加强企业的理念、文化、制度、等方面的发展和创新。钢铁行业已由“深秋”入“寒冬”，投资，直接影响整个产业链的需求，面对如此窘境，出口要紧，从钢铁出口增长数据可见一，但伴随的，还有日渐增多的反。 　　此外，矿商的成本仍有下降空间，力拓、淡水河谷都表示进一步铁矿石成本，FMG在2015年三季度C1已经下降至16.9美元/吨。扣除6元的利息及资本支出，现金到岸成本仅32美元/吨，对应国内港口现货价格仍有下降空间。 　　杨晨向经济观察报介绍，“337 ”本身比较复杂，诉讼成本比较高，一个案子的律师费、等第三方的费用，可能需要动辄几百万美元，应诉成本之高令很多企业不堪重负，放弃应诉就会相对较多。不过这次有所不同。“我们认为，这次的‘337 ’，背景更浓一些，原告方在法律层面